Закрытие пустынного сезона 2008
Материал из HikingBike.
| Отчёт и описание похода |
| "Закрытие пустынного сезона 2008" |
| Тип похода |
| Хаикин баик |
| Сложность похода |
| Физическая [1..10]: 9-10 |
| Техническая [1..10]: 7-8 |
| Навигация [1..10]: 6-7 |
| Маршрут |
| Длительность маршрута: 2 дня (32ч) |
| Время в пути: 10 ч |
| Пройденное расстояние: 127 км, из них по проезжей части: 44 % |
| Набор высоты 2300 м |
| Макс. подъём 28 % |
| Макс. спуск 26 % |
| Макс. скорость 73.5 км/ч |
| Макс. высота 648 м |
| Мин. высота -373 м |
| Дата начала маршрута 11.04.2008 |
| Рекомендуемые сезоны: НЕ летом |
| Записи GPS и карты |
| gps |
| Дополнительная информация |
| No additional information |
| Видеоролик |
| No Video |
Запланировано это мироприятие было уже очень давно и по семейно-социалным обстоятельствам, поход переносился с одного викенда на другой, пока в какой то момент дата не закрылась окончательно на 10 Апреля. Я праздновал женитьбу близкого друга, а на следущий день, не спеша, за пол часика набил самыми необходимыми вещами 85ти литровую велосипедную сумку "Пик". Пока расслаблялся в неторопливом поезде вспомнил, что забыл положить в сумку несколько маловажных весчей таких как мокрые солфетки, мешки для мусора и спальный мешок. Доехать до Димоны мне обошлось примерно 80 шекелей. В Димону прибыли в раёне полночи. Собрали велы и поехали искать место ночлега. Остановились у стены какого то завода, там и разложились.
Как уже писал, собирая сумку, я забыл забросить туда спальник. В принципе ничего страшного, от холода не умру но всё ровно не приятно. И тогда я напялил на себя все штаны и футболки и взял свитер Люпуса, тем самым лешив его подушки. Укрылся чехлом от велосипеда и и во всём этом деле удачно перенёс ночьку.
Утром проснулись в 5:30, неспеша собралис и уже в начале восьмого выехали. Было не много прохладно. Проехав пару километров свернули с дороги в сторону развалин древнего города Мамшит. Вход туда платный, но благодаря раннему выходу, кроме охранника там никого небыло. Он любезно дал нам проехать, не взяв с нас денег за вход. Обойда и проделав не большую фотосессию, продолжели наш путь.
Подъехав к спуску Маале Тамар свернули на джиповку. По карте было ясно, что нас ожидает 2.5-3км пешеходного перехода. "Хайкин Байк!", выкрикнул я и попёр вперёд. Доехав до начала тропы, прыти во мне убавилось. Тропы небыло видно. Были видны огромные камни и красные маркеровки направления спуска. Спальник может я и забыл в этом походе, но зато взял трековые ботинки, которые очень даже помогли в этом пешеходном переходе и хождению по развалинам крепости Массада.
Спустившись, перекусили в теньке, который ждал нас уже несколько часов. Когда продолжили, у меня на байке начало спускать камеру. Камеру пришлось заменить.
Преодолев пешеходный подъём (местами более 25%) погнали на спуск к нахаль Перес. Должен заметить, что на велосипедных маршрутах нахаль Перес занимает первое место по наслождению катания и красоте маршрута! Далее нахаль Працим, и выезжаем на шоссе 31 которое ведёт к Араду. Но подниматься мы не стали, а спустились до бинзоправки, и заправились там водой. Слегка покупались, на сколько это было возможно в небольшой раковене туалета. Я проглатил банку туны перед подъёмом. Нам предстояло набрать 500 метров и причём успеть это до захода солнца. Было не легко, но мы сделали это. Я только не понимаю, как Люпус это делал на голодный желудок.
Спрятались между гор и поставили там палатку. Не смотря на то что было ветренно, у нас ветра набыло, так как со всех сторон мы были закрыты горами. Поужинов вырубились и в таком состоянии пробыли аж до шести утра. Проснулись, покушали, собрались и выехали дальше. До Массады оставалось порядка 20км.
Дорога была просто супер. Короткие крутые подъёмы и длинные затяжные спуски. В меру технический, в меру физический маршрут. Под конец подъёмов стало больше. И вот показалась догожданная крепость! Спустившись по асфальту ко въезду, нужно было заплатить за вход, по 24 шекеля. Пропускать бесплатно мужик нас не захотел, но когда я сказал, что мы проехали сотню километров, только для того, что бы на это чудо поглазеть, мужик сжалился над нами и согласился взять с нас студенческую плату. Таким образом из Лупуса сделали студента, и содрали с носа на 5 шекелей меньше.
Как заехали вовнутрь, принялись интенсивно обедать и под конец нашей обеденной трапезы подъехали к нам два мужика на нагруженых великах. Иврита они не понимали. Начали с ними общаться на Англисском языке. Оказалось, что они часть группы из восьми человек, из Чехии, которые разбрелись по местности. 7 дней они вкручивают по Израилю и осталось ещё 5 до вылета в Чехию. Они нам были удивлены не меньше чем мы им, так как для них, мы первые вело туристы, которых они встретили за 7 дней. Чтож, не мудрено, я не встретил ни одного за полтора года. А это говорит только о том что нам до Европы ещё далеко. Чехи, не жалуясь на жару (было 36 градусов) вкручивали на Арад (600м набора) причём среди них были три женщины тоже! Чехам респект!
Крепость Массада оказалась огромным местом с оболденными видами на горы и на Мёртвое Море. Много приятных впечатлений оставило это место. Погуляв там и проделав фотосессию мы вернулись к привязанным байкам, прогллатили по мороженому и двинули на Арад, нужно было успеть на автобус.
Автобусом до Беер Шевы, там на поезд, Люпус в Кирьят Ата, я в Акко и на такси до Кармиеля.
Не смотря на то, что первые 70км были импровезированы поход был очень интересным, даже можно сказать одним из самых интересных походов, в которых мне довелось побывать. Это ещё раз доказывает, что планировка пахода не влияет на его качество и успех.
Сасибо Люпусу за организацию!
15.04.2008
Album: Димона - Арад (161)
фото с похода
Категории: Израиль | Иудейская пустыня | Димона (город) | Арад (город) | Мёртвое Море | Крепость Массада | Квиш 31 (шоссе) | Нахаль Працим (ручей) | Нахаль Перес (ручей) | Маале Тамар | Мамшит (город) | Pohody-Otchjoty

